1.6 e-HDi115 Ultra Prestige
Carrosserie | BERLINE |
Version | 1.6 HDi 115 (114 hp) [2012-2015] |
Energie | GAZOLE |
Genre | VP |
Marque | CITROEN |
Modele | DS3 |
NbPortes | 3 |
NbVitesses | 6 |
PuissCh | 114 |
PuissFisc | 5 |
VIN | VF7SA9HD8DW639582 |
DateMec | 2013-11-29 |
Type | M10CTRVP0075857 |
Cylindree | 1560 |
CarrosserieCG | CI |
CO2 | 99 |
ConsoExurb | |
ConsoMixte | |
ConsoUrb | |
Couleur | ROUGE |
CouleurInterieur | |
NuanceCouleur | |
DateCG | |
DateCGPR | |
Depollution | 1 |
Empatement | 245 |
GenreCG | VP |
Hauteur | |
Largeur | 1715 |
Longueur | 3948 |
MarqueCarrosserie | CITROEN |
ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
ModeleEtude | DS3 - 2009>2016 |
ModelePRF | |
Mouvement | |
NSerie | 639582 |
NbCylind | |
NbDecibels | |
NbPlacesAss | 5 |
NbMains | |
NbSoupapes | |
NbVolumes | |
PoidsVide | 1090 |
Propulsion | AVANT |
PTR | 1625 |
RegmDecibels | |
StatutImmat | |
TPBoiteVit | MECANIQUE |
TurboCompr | |
TypeVinCG | |
VoieAr |
Longueur | 3.948 m |
Largeur | 1.715 m |
Hauteur | 1.458 m |
Hauteur avec barres de toit | nc |
Empattement | 2.464 m |
Réservoir | 48 l |
Porte à faux avant | 0.824 m |
Porte à faux arrière | 0.66 m |
Voies avant | 1.468 m |
Voies arrière | 1.471 m |
Garde au sol | nc |
Coefficient d'aérodynamisme | nc |
Poids à vide | 1 090 kg |
Poids avec conducteur | nc |
PTAC | 1 625 kg |
PTRA | 2 525 kg |
Charge utile | 535 kg |
Poids tracté freiné | 1 150 kg |
Poids tracté non freiné | 570 kg |
Volume de coffre minimal | nc |
Volume de coffre | 285 l |
Volume de coffre utile | 980 l |
Volume de coffre de 3ème rang | nc |
Hauteur de seuil de chargement | na |
Longueur de coffre maxi | nc |
Longueur utile | na |
Largeur utile | na |
Types de pneumatiques | Classique |
Matériau des jantes | Aluminium |
Taille des roues avant | 205/45 R17 |
Taille des roues arrière | 205/45 R17 |
Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
Nom du moteur | 1.6 HDi115 |
Energie | Diesel |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Turbo à géométrie variable |
Injection | Injection directe à rampe commune |
Cylindrée | 1 560 cm³ |
Puissance réelle maxi | 115 ch / 84 kW |
Au régime de | 3 600 tr/min |
Couple maxi | 270 Nm |
Au régime de | nc |
Nombre de soupapes | 8 |
Alésage/course | 75 x 88,3 mm |
Rapport volumétrique | nc |
Norme anti-pollution | Euro V |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Boîte de vitesses | nc |
Mode de transmission | Traction |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type de direction | A crémaillère |
Type d'assistance | A assistance variable électrique |
Diamètre de braquage (trottoir) | 10.4 m |
Diamètre de braquage (mur) | nc |
Nombre de tours de volant | 3.1 |
Type de suspension avant | Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux,amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis. |
Type de suspension arrière | Essieu à bras tirés, avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques téléscopiques et barre antiroulis. |
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